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氣繃簧作業原理是以惰性氣體作為彈性介質,用油液(例如變壓器油和透平油各50%)予以密封光滑并傳遞壓力的彈性元件簡稱氣繃簧.它實際上是套筒式空氣繃簧的一種變型,也是為了進一步改進套筒式空氣繃簧的彈性特性而開展的.所以,他也具有空氣繃簧構造的通常特點.氣繃簧通常由缸筒、活塞（桿）、密封件和外部連接件組成。高壓氮氣或惰性氣體和油液在缸內自成回路。活塞上的阻尼使有桿腔和無桿腔相通，使兩腔壓力持平。利用兩腔受力面積差和氣體的可壓縮性發生彈力。
氣繃簧具有構造輕盈，作業行程大；運動平穩，能起阻尼緩沖作用；具有安穩挨近不變的特性線；操作簡潔，安全可靠。但加工成本較高。
依據套筒式空氣繃簧原理，可知氣繃簧處于任意行程s時的作用力為：
F=pVA/v-As
P-氣缸內的初始壓力；
V-氣缸內的初始容積；
A-活塞桿的截面積
