氣繃簧是一種能夠起支持、緩沖、制動、高度調理及視點調理等功能的工業配件。它由以下幾有些構成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物，缸內控制元件與缸外控制元件和接頭號。
那么作為轎車行業中氣繃簧的規范是什么：
本規范規矩了轎車用一般氣繃簧的術語、技能請求、實驗辦法、查驗規矩、 象征、包裝、運送和儲存。
本規范適用于轎車用各種規格的固定行程一般氣繃簧（以下簡稱氣繃簧）， 其他機械用氣繃簧可參照采用。
1、引證規范
GB 191 包裝儲運圖示象征
GB 1740 漆膜耐濕熱測定法
GB 2828 逐批查看計數抽樣程序及抽樣表（適用于出產連續批的查看）
GB 2829 周期查看計數抽樣程序及抽樣表（適用于出產穩定性的查看）
GB 6458 金屬覆蓋層中性鹽霧實驗（NSS實驗）
GB 6461 金屬覆蓋層對底材為陰極的覆蓋層腐蝕實驗后的電鍍試樣的評級
QC/T 29087 轎車焊接加工零件未注公役尺度的極限偏差
2、術語
（1）氣繃簧：是指由一個密閉缸筒和能夠在缸筒內滑動的活塞組件及活塞桿構成的以緊縮氣體為貯能介質的組織。
（2）一個循環：是指氣繃簧活塞桿在圖樣規矩的行程內往復一次。
（3）動態內阻（G）：指活塞桿在圖樣規矩的行程內做往復運動時，所發生的動態摩擦力。
3、技能請求
（1）氣繃簧應契合本規范規矩，并按照經規矩程序同意的圖樣及技能文件制造。
（2）氣繃簧的安裝長度公役應契合QC/T29087的A級。
（3）氣繃簧的外形應光潔、平坦，沒有毛刺。
（4）氣繃簧活塞桿的鍍層應均勻，不允許存在可見的裂紋、起泡、麻點、起層等缺點。
（5）除活塞桿外的其它零件鍍層應均勻： 不允許存在部分無鍍層、顯著的裂紋、起泡、粗糙等缺點。
（6）氣繃簧的涂覆層應均勻，不允許存在露底、起皺、起泡、脫落等缺點。
（7）工作溫度規模：一40℃～80℃。
依據其特色及使用范疇的不一樣，氣繃簧又被稱為支持桿、氣支持、調角器、氣壓棒、阻尼器等。依據氣繃簧的構造和功能來分類，氣繃簧有自由式氣繃簧、自鎖式氣繃簧、牽引式氣繃簧、隨意停氣繃簧、轉椅氣繃簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。現在，該商品在轎車、航空、醫療器械、家私、機械制造等范疇都有著廣泛地使用。
