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壓縮氣彈簧主要由以下幾個部分組成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導套、填充、缸內控制元件和油缸外控制元件和接頭等。其原理是用惰性氣體或油-氣混合物填充封閉壓力缸，空腔內的壓力是大氣壓力的幾倍或幾十倍。壓縮氣彈簧作用時，利用活塞兩側的壓差實現活塞桿的運動。由于基本原理上的差異，空氣彈簧與普通彈簧相比具有明顯的優點：速度相對較慢，動力變化不大，易于控制。

壓縮氣彈簧的各種參數：
⑴彈簧絲直徑d：制造彈簧的鋼絲直徑。
⑵彈簧外徑D2：彈簧的外徑。
⑶彈簧內徑D1：彈簧的最小外徑。
⑷彈簧中徑D：彈簧的平均直徑。
它們的計算公式為：D=（D2+D1）÷2=D1+d=D2－d
⑸節距t：除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節距，用t表示。
⑹有效圈數n：彈簧能保持相同節距的圈數。
⑺支撐圈數n2：為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線垂直端面、制造時，常將彈簧兩端并緊。并緊的圈數僅起支撐作用，稱為支撐圈。
一般有1.5d、2d、2.5d，常用的是2d。
⑻總圈數n1: 有效圈數與支撐圈的和。即n1=n+n2.
⑼自由高H0：彈簧在未受外力作用下的高度。
由下式計算：H0=nt+(n2-0.5）d=nt+1.5d (n2=2時）
⑽彈簧展開長度L：繞制彈簧時所需鋼絲的長度。
L≈n1 （ЛD2）2+n2 （壓簧） L=ЛD2 n+鉤部展開長度（拉簧）
⑾螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒注明的一般用右旋。
⑿ 彈簧旋繞比：中徑D與鋼絲直徑d之比。