氣彈簧支撐桿跟傳統的普通支撐桿的原理基本相同，這兩種支撐桿都是用來內儲能的產品。大家都知道彈簧能夠通過彈性勢力來進行做功，而氣彈簧則能夠通過其內部所儲存的氣體進行壓縮以及回彈作用來推動缸內的活塞桿進行運動，使得門能夠完成開關的作用，所以說氣彈簧內部儲能支撐桿密封性的好壞，實際上就決定了其使用壽命的長短問題。
氣彈簧支撐桿使用的主要要求是能夠產生回彈率或者是舉升力，因為在設計的過程中要滿足這兩個前提，所以說在生產的過程之中要大幅度地降低壓縮力，從而盡量的縮小壓力的差比做到一個基本穩定的作用。這樣才能夠達到在開關測艙門的時候不需要過于費力，并且不同的年齡以及不同的體力的用戶，在使用的時候都能感覺到輕松。
從理論上來說，壓縮力的大小實際上就決定了支撐桿回彈力的大小，可是由于氣彈簧采用的是柔性材料，才能夠達到密封的效果。而密封的條件好壞以及摩擦力之間的矛盾，潤滑與其它條件之間的區別正是錯綜復雜以及能夠相互影響的，所以說支撐桿的回彈速度得克服傳統的沖擊速度過快的一些弊端。在一般的條件之下，要先掌握住先快后慢的原則，避免由于沖擊力過大而導致門在工作的時候質量降低。支撐桿還要擁有一個較好的低溫性能和耐高溫性能，所以說這樣子才能夠在不同的環境下正常使用，一般而言支撐桿在-40℃到80℃的工作環境中都能夠正常的使用。
當側艙門開啟的時候，支撐桿的活塞桿在回彈力的條件下，就能夠慢慢的伸出鋼鐵推動的支撐桿，從而保持開啟狀態，提供給用戶進行維修或者是存放行李。在關閉的時候，只需要輕輕的壓動艙門就可以使得其關閉，這是因為氣彈簧存在較小的壓縮力以及其自身的重量，從而使得使用者能夠輕松地將艙門關閉。為了能夠保證選用的支撐桿性價比高，所以說選擇好的支架的位置是相當重要的。
